Boh... io sono un peso piuma ma col passare dei km il mono proprio non regge... figuriamoci carico e in due... penso che per una motuzza leggera come la stelvio una K100 sia appena appena adeguata

Ciauz

Guarda, ti spiego la mia situazione.
La 90 che avevo era precaricata al massimo e quindi parlo di quasi un centimetro... la moto aveva un negativo di un centimetro ed era davvero morbida (parl osempre di gusti personali). Con la 100 precarica 1/1,5mm la moto ha 5mm di negativo ed è solida come una roccia! mi piace mi piace mi piace.
la differenza grande per me stà nel fatto che la 90 che monta di serie non è una 90.... sembrava una 80 e tieni conto che la moto ha solo 8mila km, la molla Ohlins da 100 invece è davvero una 100 e tra 20mila km sarà ancora da 100. ecco quindi che il tuo discorso ha senso per me, col passare dei km la moto diventa morbidosa.
gli altri Stelviisti cosa dicono? anche loro hanno notato un ammorbidimento progressivo?

Parere personale, stavo pensando di fare la modifica molla+idraulica ma poi mi sono orientato sulla molla soltanto ed il mono è perfetto. ho chiuso 2 click la regolazione dell'estensione e null'altro e va benissimo. forse non avrebbe funzionato altrettanto bene su un mono da 35mila km... a quel punto non si parlerebbe di modifica ma di semplice revisione. con costi diversi....

Ho sentito che proprio tanti hanno cambiato molla o rifatto o sostituito il mono, quindi penso che il problema sia reale... il problema grosso per me è che nelle curve dove il mono è già sotto stress alla minima sconnessione finisce sul tampone. In due è ovviamente peggio ma almeno si va piano

In ogni caso per una moto turistica credo che 15 mm di sag rider siano auspicabili
Ora a 600000, approfittando dell'inverno risolverò il problema

Ciauz