Ciao a tutti, volevo togliermi lo sfizio di controllare i bicchierini per scrupolo. Chiarimento per lo "smontaggio"??

Tranquillo, i bicchierini "si palesano" in maniera inconfondibile...: inequivocabile rumore di ferraglia dalle teste.

Quelli poggiati alla Camme sono i bicchierini, dopo aver tolto il coperchio..........tutto quello che c'è sopra è da smontare............Io aspetterei che fanno il classico rumore di ferraglia, e non è detto che lo facciano!!!!!! comunque ne hai di tempo per tornare a casa e continuare a fare giretti

...ma allora ci sono delle stelvio in circolazione , con un chilometraggio considerevole ( non i 5000-7000 km...) che non hanno avuto nessun problema ai bicchierini? io avevo capito che prima o poi a tutte si sarebbe evidenziato il problema.

Io so per certo di una che a 150.000 ha ancora la distribuzione originale a bicchierini. La mia 70.000 e ancora tiene.

Inviato dal mio bicilindrico Mandelliano

...rassicurante la cosa....

55000 tutto ok

La mia Ntx 09 ne aveva 94.000 quando l ho venduta..è zero problemi!

La mia ne ha 107.000 km ed ora ha i rullini, per fortuna.

La prima sostituzione a 56.000, mentre la seconda a 100.000

Questo sta a dimostrare che ogni moto ha la sua storia e non necessariamente è uguale a quella di altre.

55000 km nessun problema. ..

e già

Twin 87, vorrei un tuo parere.....io con la Stelvio quando faccio più di 200km avverto un ticchettio al basso ventre, zona inguinale per capirci...cosa può essere?

Prostata

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strano ........quella inizia con la Stelvio a 94562 km......è provato.

Se sei uscito con me e CP di certo non è fame...............usa questo e non fermarti

Io ne ho 43000 e nessun problema per ora. Per questo vorrei controllare ma mi sa che mi limito a controllare spesso i giochi e farci attenzione. Speriamo che regga no a vita

Si sente se il gioco è maggiore di quello previsto,quando molla anche un solo bicchierino ti sembrerà di guidare un motocoltivatore diesel!Non farti paranoie perché potrai comunque arrivare almeno fino a casa!

Non perdere tempo a controllare,a meno che non tu non voglia farlo per tuo gusto!

In realtà mi piacerebbe, siccome sono un amante dei lavori sulle moto, difatti mi faccio praticamente tutto io. Ma non mi sembra il caso di tirar giù tutta la testa per fare un controllo che risulta poi inutile. Comunque diciamo che è facile accorgersene allora controllo i giochi, chiudo e parto

Grazie a tutti per i consigli

Ah...mi sorge spontanea una domanda, ma se io ogni x km cambiassi bicchierini risolvo il problema?

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e a che scopo?..visto che col problema "bicchierini" fai ugualmente 5/10km..solo con un rumere metallico..ma nessuno è rimaso a piedi..subito..certo col tempo ci si può rimanere a piedi..ma hai tutto il tempo di tornare a casa anche da Capo Nord

fai prima a cambiare moto che a vivere con questo stato di ansia

Dopo aver verificato che i tagliandi siano stati tutti effettuati e registrati, affida la tua moto ad un meccanico ufficiale e capace, vedrai che l'unico pensiero è ...............a quando la prossima uscita

esatto, evitando di metterci le mani sopra per non fare danni che possano inficiare futuri interventi da parte della casa madre

La conosco la questione, volevo solo capire dal punto di vista meccanico cosa sarebbe stato meglio non è che vivo con l'ansia altrimenti mi farei la sostituzione con i rullini e chiuderei il discorso.Mi piace però sapere esattamente a cosa vado incontro, ovviamente ho già parlato con il meccanico. Poi vedrò se farmi i lavori io come ho sempre fatto o portargliela a lui