renzo_74 ha scritto:
bradipo potresti spiegare?
bradipo ha scritto:
...
in fabbrica non e' stata ben regolata ed era sempre puntata.
.....
cioè a leva completamente rilasciata in realtà la frizione rimaneva leggermente aperta?
te lo chiedo perchè recentemente ho regolato il cono che preme sulla pompa
facendolo uscire un po' di più perchè avevo mezza corsa della leva che era nulla,
ora ridotta a circa 1 cm...
non sono un tecnico, ho usato la frizione sempre con cura ma a 30.000 Km
era completamente bruciata, nel giro di un giorno e mezzo la moto era senza
frizione. Dopo aver smontato tutto il conce mi ha detto che era come se fossi stato sempre
con un dito che premeva sulla leva della frizione. il disco era bruciato completo.