Buongiorno bimbi,
vorrei dare una controllata al filtro della benzina perché temo di aver pescato robaccia..... qualcuno lo ha mai fatto? Anche sulla stelvio il filtro è dentro il serbatoio e quindi andrà tirato giù il serbatoio stesso..... se avete consigli o qualche particolare attenzione da tenere fatemelo sapere.

ciao e grazie a tutti
ale

diavolo...... 27 visite e nemmeno un messaggio di aiuto?
Vabbè, se nessuno si vuole sbilanciare proverò da solo e poi vi faccio sapere come è andata.

Qualcuno che conosca il codice del ricambio??

Il filtro benzina è interno ed ha codice GU01106090 (lo stesso di alcune aprilia, guzzi)

Nella foto sotto il pezzo nr. 5

grazie Mr

occhio , forse è meglio che tu lo faccia fare ad un meccanico.

lo stesso filtro è usato sulle BMW

svuotare serbatoio, togliere sella, togliere parte superiore guscio serbatoio e la parte verso la sella, liberare la carrozzeria in modo da poter agguantare il serbatoio
staccare connettore pompa benzina, staccare tubo benzina, attenzione innesto rapido, la parte maschio fissata al serbatoio è un sacco delicata, metti il serbatoio su un piano, giralo a testa in giu, svita le sei viti che fissano la flangia a cui all'interno è fissata la pompa benzina, ora puoi sostituire il filtro.
puoi trovarlo anche dai ricambisti auto.


ube

grazie leonetto, farò attenzione

ube, l'innesto rapido del tubo benzina è tipo "ad alette" ovvero si deve premere due linguette per poter staccare il connettore?

Comunque lo farò tra 10 giorni, venerdì devo scendere nel profondo sud per un matrimonio ....voglio farlo con la luce e con tutto il tempo necessario per non fare maialate .

Grazie ancora, se mi ricordo faccio un tutorial (con foto) per chi decidesse di volerlo fare in futuro.

ale

Alla mia Stelvio NTX e' stato sostituito in garanzia per ben 3 volte tutto il blocco pompa/filtro/livello carburante , in quanto non mi segnala correttamente il livello
carburante.

Gino

e aggiungo che oltre a quello bmw, è uguale al filtro ducati (io ho messo quello, costava 35 euro contro le 80 che vuole guzzi ed è identico...).

als, ti conviene fare un segno con un pennarello bianco o altro prima di smontare il corpo pompa/galleggiante/filtro. se non lo monti nella stessa identica posizione, il galleggiante comincia a svarionare

Il filtro l'ho comprato a 18 euro da un ricambista a lucca e successivamente l'ho trovato a 8 euro da una ditta che li produce nella provincia di pistoia come compatibile.
Al tempo in cui aprii la discussione pensavo che i problemi fossero dovuti al filtro ma poi, dopo varie prove e sostituzioni fatte, è stata individuata la causa del problema nella pompa benzina: sostituita quella tutto è tornato alla normalità. Purtroppo il costo del pezzo non è trascurabile e pare non esista un compatibile sul mercato (630 € listino MG).
Adesso ho il blocco pompa a casa per fare delle ricerche di mercato.

ahahaha, no mi ero accorto fosse una discussione del 2011