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 Forum: [Stelvio] Alimentazione   Argomento: Minimo basso a motore caldo...

 Oggetto del messaggio: Re: Minimo basso a motore caldo...
Inviato: 18 set 2019, 14:04 

Risposte: 32
Visite : 1052


finchè non disabilitate le sonde non ne uscite...è tutta una questione di C.o. che viene gestito male.
Sonde disabilitate, regolate manualmente il C.o. leggermente più grasso e vedrete che lo smagrimento a caldo sarà inferiore, e non arriverà a far spegnere la moto.

 Forum: Mi presento...   Argomento: SONO K2... MI PRESENTO

 Oggetto del messaggio: Re: SONO K2... MI PRESENTO
Inviato: 17 set 2019, 9:42 

Risposte: 56
Visite : 1543


Complimenti, davvero bella!

 Forum: [Stelvio] Carrozzeria e accessori esterni   Argomento: Morsetto "cruise-control"

 Oggetto del messaggio: Re: Morsetto "cruise-control"
Inviato: 16 set 2019, 23:19 

Risposte: 22
Visite : 600


freno sono dollari australiani...comunque funziona molto bene testato sulla at... e sicuro. rsv montano un servomotore sulla farfalla infatti sulle moto ride bywire c'e' un costo in meno cioe' non devono aggiungere il servomotore farfalla. mmhhh...troppo invasivo montare un servomotore sulla farfal...

 Forum: [Stelvio] Carrozzeria e accessori esterni   Argomento: Morsetto "cruise-control"

 Oggetto del messaggio: Re: Morsetto "cruise-control"
Inviato: 16 set 2019, 16:36 

Risposte: 22
Visite : 600


ma questi sistemi come la fanno l'attuazione sulla farfalla?

 Forum: [Stelvio] Carrozzeria e accessori esterni   Argomento: Morsetto "cruise-control"

 Oggetto del messaggio: Re: Morsetto "cruise-control"
Inviato: 15 set 2019, 13:47 

Risposte: 22
Visite : 600


Si e le farfalle come le fai aprire, col pensiero?
Non c'è mica il gas elettronico sulla stelvio...

 Forum: [V85TT] Assetti,sospensioni,sterzo,ciclistica   Argomento: forcella anteriore V 85 TT

 Oggetto del messaggio: Re: forcella anteriore V 85 TT
Inviato: 12 set 2019, 8:59 

Risposte: 15
Visite : 631


si ma la stelvio ha 2 molle.
Comunque son tutte soluzioni del piffero x risparmiare e basta...possono raccontare che funziona lo stesso ma non certo che funziona meglio.
Detto questo, dopo che ho provato la Benelli Trk non mi fa più schifo niente :vomito

 Forum: [Stelvio] Motore,cambio,trasmissione,scarico   Argomento: STELVIO USATA

 Oggetto del messaggio: Re: STELVIO USATA
Inviato: 11 set 2019, 9:02 

Risposte: 56
Visite : 1472


posto che la lascerei perdere già solo x la mancanza dell'ABS, ho avuto modo di recente di guidare una 'pre-rullini' e abituato alla mia ho trovato un'erogazione troppo spostata verso gli alti regimi, che non mi è affatto piaciuta. Quindi io lascerei assolutamente perdere e cercherei una seconda ser...

 Forum: [Stelvio] Impianto elettrico e illuminazione,cruscotto,comandi e accessori   Argomento: Consiglio x manopole riscaldate

 Oggetto del messaggio: Re: Consiglio x manopole riscaldate
Inviato: 10 set 2019, 23:45 

Risposte: 8
Visite : 375


grazie, sempre gentilissimo

 Forum: [Stelvio] Impianto elettrico e illuminazione,cruscotto,comandi e accessori   Argomento: Consiglio x manopole riscaldate

 Oggetto del messaggio: Re: Consiglio x manopole riscaldate
Inviato: 10 set 2019, 21:33 

Risposte: 8
Visite : 375


Massimo saresti così gentile da misurarmi il diametro esterno (impugnatura) delle adventure? Vorrei fare un confronto con le mie

 Forum: [Stelvio] Impianto elettrico e illuminazione,cruscotto,comandi e accessori   Argomento: Consiglio x manopole riscaldate

 Oggetto del messaggio: Re: Consiglio x manopole riscaldate
Inviato: 10 set 2019, 19:30 

Risposte: 8
Visite : 375


Perfetto, allora opto x le Adventure!

Però l'idea di Tubo mi intriga...in pratica mi stai dicendo che sulle originali le resistenze non sono nella gomma ma sotto di essa? E la parte in gomma è separabile??

 Forum: [Stelvio] Impianto elettrico e illuminazione,cruscotto,comandi e accessori   Argomento: Consiglio x manopole riscaldate

 Oggetto del messaggio: Consiglio x manopole riscaldate
Inviato: 10 set 2019, 11:29 

Risposte: 8
Visite : 375


Le manopole riscaldate originali della mia Stelvio si sono consumate e devo sostituirle, ma visto il costo monterei una coppia di aftermarket. So che le OXFORD sono molto valide, le ho su un'altra moto in versione SPORTS e funzionano davvero bene e sono abbastanza ridotte come diametro di impugnatur...

 Forum: [Stelvio] Assetti,sospensioni,sterzo,ciclistica   Argomento: Sella Bollente (ma pure il telaio)

 Oggetto del messaggio: Re: Sella Bollente (ma pure il telaio)
Inviato: 6 set 2019, 20:08 

Risposte: 12
Visite : 510


La mia si scalda ZERO.
Rispetto a come era in origine ho aggiunto 2cm di imbottitura..magari è quello

 Forum: [V85TT] Motore,cambio,trasmissione,scarico   Argomento: Motore in montagna

 Oggetto del messaggio: Re: Motore in montagna
Inviato: 2 set 2019, 15:46 

Risposte: 61
Visite : 2262


da che ricordo io quando la provai, è estremamente elastico com un Guzzi dev'essere (e come lo è la Stelvio), spinge bene fuori dal minimo ma poi ha uno 'stallo' attorno ai 3mila, e 4 mila riprende a spingere bene. Lo provai anche su una salita impegnativa dove si fanno velocità alte (quindi dove il...

 Forum: [V85TT] Motore,cambio,trasmissione,scarico   Argomento: Motore in montagna

 Oggetto del messaggio: Re: Motore in montagna
Inviato: 2 set 2019, 15:36 

Risposte: 61
Visite : 2262


A me è bastato conoscerli di persona per capire tante cose con chi compra le moto c azzeccano niente questo è il problema. Scrissero che il mono Stelvio era indecente bene ma perché non scrivere che lo sospensioni dell' crossrunner erano anche peggio? Quando erano credibili non facevano la classifi...

 Forum: [V85TT] Motore,cambio,trasmissione,scarico   Argomento: Motore in montagna

 Oggetto del messaggio: Re: Motore in montagna
Inviato: 2 set 2019, 15:35 

Risposte: 61
Visite : 2262


............cosi' come quando stroncarono il cambio della stelvio....certo sarà un cambio lento ma da qui a bocciarlo....a me in 2 stelvio e fino ad ora 140000 km totali, mai un problema o una sfollata.... pensato la stessa cosa anche io: stroncarono il cambio Stelvio quando in realtà è uno dei mig...

 Forum: [V85TT] Motore,cambio,trasmissione,scarico   Argomento: Motore in montagna

 Oggetto del messaggio: Re: Motore in montagna
Inviato: 1 set 2019, 22:55 

Risposte: 61
Visite : 2262


ennesima comparativa (Motociclismo) ed ennesima 'stroncatura' x il motore, stavolta piuttosto pesante. Dice proprio che sotto ai 5mila giri non va avanti. Ora, io questa moto l'ho guidata x 200km lo scorso marzo e mi ricordo di aver notato una certa pigrizia in basso, ma non certo ai livelli descrit...

 Forum: [Stelvio] Motore,cambio,trasmissione,scarico   Argomento: Paracalore caviglie

 Oggetto del messaggio: Re: Paracalore caviglie
Inviato: 28 ago 2019, 8:34 

Risposte: 9
Visite : 469


Io penso che un'altra maxi moto che scalda così poco come la Stelvio non esista...mai provato un Ktm? O un GS ad acqua?
Che scalda meno della Stelvio penso che ci sia solo la Vespa...

 Forum: [Stelvio] Motore,cambio,trasmissione,scarico   Argomento: La frizione slitta

 Oggetto del messaggio: Re: La frizione slitta
Inviato: 22 ago 2019, 23:00 

Risposte: 15
Visite : 602


Stelvio del 2014, 74mila km e frizione perfetta.
Strano che a 20mila slitti, magari è un altro problema (tipo si è inchiodato l'attuatore?)

 Forum: [V85TT] Motore,cambio,trasmissione,scarico   Argomento: Motore in montagna

 Oggetto del messaggio: Re: Motore in montagna
Inviato: 21 ago 2019, 22:48 

Risposte: 61
Visite : 2262


Ed io la penso come te, se una moto mi piace faccio di tutto x migliorarĺa

 Forum: [V85TT] Motore,cambio,trasmissione,scarico   Argomento: Motore in montagna

 Oggetto del messaggio: Re: Motore in montagna
Inviato: 20 ago 2019, 13:36 

Risposte: 61
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La soluzione potrebbe proprio essere quella di eliminare il kat e fare una bella rimappatura della centralina, x recuperare quel brio ai bassi che sembra mancare...qualcuno ci starà già lavorando, immagino

 Forum: [V85TT] Motore,cambio,trasmissione,scarico   Argomento: Motore in montagna

 Oggetto del messaggio: Re: Motore in montagna
Inviato: 20 ago 2019, 12:23 

Risposte: 61
Visite : 2262


Ho la fortuna di vivere in uno dei luna park della moto. I colli oltre i 2000 metri qua sono la normalità. Cito a caso: Agnello, Bonette, Lombarda, Vars, Izoard, Fauniera.... continuo o basta così ? Dopo questa doverosa premessa vorrei portare la mia personale esperienza: mai,dico mai, ho notato ca...

 Forum: [V85TT] Motore,cambio,trasmissione,scarico   Argomento: Motore in montagna

 Oggetto del messaggio: Re: Motore in montagna
Inviato: 20 ago 2019, 12:15 

Risposte: 61
Visite : 2262


Quindi Massimo dici che dopo un po di km il motore migliora in modo consistente?

 Forum: [V85TT] Motore,cambio,trasmissione,scarico   Argomento: Motore in montagna

 Oggetto del messaggio: Motore in montagna
Inviato: 19 ago 2019, 23:12 

Risposte: 61
Visite : 2262


Leggendo le comparative su Inmoto emerge che il motore della V85 viene criticato x scarsa coppia in basso, e scrivono che sui passi dolomitici (quindi a 2mila mt di altitudine) va tenuto sopra i 5mila giri per potersi muovere agevolmente...ma davvero diventa così scarso quando si sale in alta montag...

 Forum: [V85TT] Motore,cambio,trasmissione,scarico   Argomento: Decatalizzatore

 Oggetto del messaggio: Re: Decatalizzatore
Inviato: 17 ago 2019, 22:58 

Risposte: 9
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indice che è magra di carburazione, com'è normale che sia togliendo il kat...

Sarei curioso di sapere se qualche bravo preparatore ha fatto una mappa x V85 che aiuti a rinvigorire un po' il motore ai bassi, potrebbe incentivarmi ad acquistarla

 Forum: [V85TT] Motore,cambio,trasmissione,scarico   Argomento: Decatalizzatore

 Oggetto del messaggio: Re: Decatalizzatore
Inviato: 17 ago 2019, 0:27 

Risposte: 9
Visite : 627


Quindi si toglie il kat e si lascia la mappa standard? Non avrebbe più senso rimapparla? La mappa standard è studiata x il kat, non può essere l'ottimale anche senza...
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